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      我們說說鈑金無痕折彎技術
      時間:2021-01-26 點擊次數:57


      鈑金折彎壓痕顯現的起因
            本文以折彎一個V形整機為例進行論說。鈑金自動化需要把握的樞紐技術,也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數,又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操縱方法,還包括新沖壓技術及新工藝。鈑金折彎是金屬板料在折彎機凸?;虬寄5膲毫ο?,重要通過彈性變形,然落伍入塑性變形的成形進程。在塑性曲折的開端階段,板料是自由曲折的。隨著凸?;虬寄Π辶系氖?,板料與凹模V形槽內名義逐步靠緊,一起曲率半徑跟曲折力臂也逐步變小,連續加壓直到行程結束,使凹模與板材三點靠緊全觸摸,此刻完結一個V形曲折。折彎時,因為金屬板料會受到折彎模具的揉捏而產生彈性變形,板料與凹模的觸摸點便會隨著折彎工序的進行而滑移。折彎工序中板料會經歷彈性變形跟塑性變形兩個顯著的階段,在折彎工序中又會有保壓的進程,所以在折彎工序完結后,會形成三條壓痕線。這些壓痕線個別是板料與凹模V槽肩部揉捏抵觸產生的,故叫做肩部壓痕,如圖1、圖2所示,形成肩部壓痕的重要起因可能簡單歸類為以下多少種。

      圖1 折彎進程示用意

      圖2 折彎壓痕


      折彎方法
            未然前面說肩部壓痕的產生跟板料與凹模V槽肩部觸摸有關,那么在折彎進程中,凸模與凹模之間的縫隙不同影響板材受到的壓應力,產生壓痕的多少率跟水平也會不雷同,如圖3所示。雷同V槽的前提下,折彎工件的折彎視點越大,金屬板料被拉伸形變量也越大,金屬板料在V形槽肩部抵觸間隔也越長;再者,折彎視點越大,凸模對板料施加壓力的堅持時刻也會越長,演繹這兩個因素形成的壓痕也就越顯著。
      凹模V槽的結構
            對不同厚度的金屬板料進行折彎時,篩選的V槽寬度也不雷同。鈑金零件指用手工或機械的方法,把金屬薄板、型材和管材制成具有一定形狀、尺寸和精度的零件的操作,是一種常用的金屬加工工藝,可以通過后續的一系列加工對加工后的薄板進行切割和彎曲,將材料加工成符合應用要求的零件。雷同凸模的前提下,凹模V槽的標準越大,壓痕寬度的標準也越大,相應的,金屬板料與凹模V槽肩部產生抵觸力也越小,壓痕深度也天然而然減小了,相反的,板厚越薄,V槽越窄,壓痕也越顯著。
            未然提到抵觸,咱們考慮的另一個與抵觸相干的因素就是抵觸系數。數控鈑金一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形,形成所希望的形狀和尺寸,并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件,比如家庭中常用的煙囪,鐵皮爐,還有汽車外殼都是板金件。凹模V槽肩部的R角巨細不雷同,在板料折彎成形的進程中對板材形成的抵觸也不雷同。另一方面,從凹模V槽對板料施加壓力的視點考慮也雷同,凹模V槽的R角越大,板料與凹模V槽肩部的壓力越小,壓痕便越輕微,反之亦然。
      凹模V槽潤滑水平
            前面提到凹模V槽名義會與板料彼此觸摸而產生抵觸。當模具顯現磨損,V槽跟板料觸摸局部便會越來越毛糙,抵觸系數也越來越大。當板料在V槽名義滑移時,V槽與板料觸摸實際上是很多毛糙的凸點與面的點觸摸,這樣作用在板料名義的壓力也會相應增大,壓痕也就越顯著。另一方面,工件折彎前錯誤凹模V槽進行擦洗清潔,往往會因為V槽上殘留的碎屑對板料揉捏而產生顯著的壓痕,這種狀況通常在設備折彎鍍鋅板、碳鋼板等工件時顯現。

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